Het juiste gebruik van UV-licht voor textiel
Het probleem met standaard UV-lampen is dat ze niet zijn ontworpen voor textiel. Textiel is namelijk zeer complex: door de vreemde oppervlaktes en de specifieke chemische eigenschappen van de inkt, werken standaardlampen meestal niet goed. Daarom maken we maatgemaakte lampen. We willen dat de inkt onmiddellijk op zijn plek komt te zitten, zonder dat het materiaal per ongeluk beschadigd wordt.
Het juiste vermogen kiezen
Het doel is om de inkt diep in de vezels te krijgen. Hiervoor kijken we naar de snelheid waarmee de transportband zich voortbeweegt, en passen we het vermogen en de lengte van de lamp daarop aan. Als de band sneller gaat, verhogen we ook het vermogen. We gebruiken ook een hogere spanning, zodat we langere lampen kunnen gebruiken zonder dat het vermogen afneemt aan de uiteinden. Niemand wil immers ‘dode zones’, waarbij de randen van het textiel nat blijven terwijl het midden al is gedroogd.
Hitte en glas
We gebruiken gefuseerd kwarts, omdat dit materiaal voldoende transparant is om de juiste UV-stralen door te laten, maar tegelijkertijd sterk genoeg is om continu in en uit te kunnen gaan zonder te barsten. Voor apparaten met een zeer hoge uitgangssterkte passen we de vorm van de reflector aan, zodat alle energie recht naar beneden wordt gestuurd. Maar let op: controleer altijd uw afvoerpompen. Als er te veel hitte ontstaat in de behuizing, kunnen er bubbels in de inkt ontstaan, of er kan zelfs schade aan het textiel optreden. Dat ziet er niet goed uit.
Het apparaat in goede staat houden
We gebruiken industriële verbindingen, want kortsluiting in de verbindingen is een groot probleem. De meeste van onze lampen passen gemakkelijk in de bestaande frames. Eén ding om in gedachten te houden: deze lampen vervagen na verloop van tijd. De beste manier om dit te voorkomen, is om de gebruikstijd in de gaten te houden. Vervang de lampen voordat de uitgangssterkte te laag wordt. Dat is beter dan dat je halverwege een grote bestelling te maken hebt met ‘slecht’ resultaat.